7月 2011

すぐに検索印旛郡酒々井町の派遣案件

派遣でフレキシブルに働こう。 【今日の体験談＆質問】 成田から転居を考えています。理想の物件が印旛郡酒々井町にあるのですが、いまいち決心できずにいます。理由としては 、遊技施設がない、学生が多いなどです。 何か決心がつくようないいトコ教えて下さい。逆に良くないトコもあれば教えて下さい。 噂ではアウトレットもできるようですし、将来的には栄えそうな感じもしますけどね(^^:)回答よろしくお願いします。 派遣の体験談はやっぱり便利！ 【相談に回答】 酒々井町は、隣の成田市とくらべれば街の規模が小さく、商業施設や遊戯施設の数も少ないですが、町としては交通の利便性や生活施設の充実度は比較的高く、居住地としては決して悪くないと思います。 まず酒々井町のよい点ですが、酒々井町には鉄道が2本（京成とＪＲ）、さらに国道が2本通っていて、人口規模が小さい町のわりには交通網が発達しています。また、ＪＲ酒々井駅には2001年12月に成田線の快速列車が、京成酒々井駅には2006年12月に京成本線の特急がそれぞれ停車するようになるなど、鉄道自体の利便性も近年上昇しています。さらに、町内を通過している東関東自動車道に、将来（仮称）酒々井インターチェンジの設置が計画されていることもメリットの１つと言えます。 また町内には、駅前（ＪＲと京成の酒々井駅周辺）や国道のバイパス沿いに、ナリタヤ食彩館を始めとしたスーパーや大型リサイクルショップなどの商業施設が営業していて、日常の買い物の利便性は比較的高いといえます。さらに、酒々井町の下水道普及率は現在約92パーセントで、これは千葉県内では第４位、町村の中では第１位の数値となっています。次に悪い点ですが、まず一つ目は、成田や佐倉など周辺の市と比べて人口が少ない（約2万人）ことから税収源に限りがあり、そのため将来における行政サービスの充実度に影響が出る可能性があること。また２点目として、これまで町内で計画されてきた大型商業施設（アウトレットモール）の誘致計画に、現在大きな狂いが生じていること。この計画は、都市再生機構（略称ＵＲ＝旧住宅整備公団）が酒々井町南部の新産業団地内に保有している広大な土地（東関東自動車道に隣接）を、アメリカの外資系企業が大型商業施設の開発用地として購入する計画を発表したことがそもそもの発端です。この開発計画は、成田空港から東関東自動車道で約10キロメートルという開発用地の利便性に目をつけた外資系企業が、空港から車を利用しておとずれる海外旅行客の需要取りこみを見こんで、店舗面積約18万平方メートルという国内最大級の超大型商業施設を建設するというものでした。ところが、都市再生機構（以下ＵＲと省略）と外資系企業との間で行われた土地の譲渡契約をめぐる交渉が、売却価格やその他の条件面で折り合いがつかなかったため、2007年になってＵＲと外資系企業との契約交渉打ち切りが正式発表され、大型商業施設の進出計画はいったん白紙となりました。その後、2008年3月に、今度はオリックス不動産がＵＲ所有地への進出に名乗りを上げ、商業施設の建設も視野に入れた土地の譲渡予定契約がＵＲとオリックスの間で結ばれます。その後、両者の間で本契約の締結に向けた協議が行われたものの、国内の経済状況が急速に悪化したことなどを理由に、2009年12月になってオリックス不動産が譲渡予定契約を解除することになり、開発計画はまたもや進出予定企業の撤退という形で幕を閉じることになりました。驚きの数の印旛郡酒々井町の派遣じっくり探そう、理想の派遣データ。こだわり条件で、希望にあった仕事先を見つけよう。現在、酒々井町にあるＵＲ所有地への企業進出計画は白紙の状態となっていますが、酒々井町やＵＲは現在も企業誘致活動を続けていて、間もなく進出企業の公募も予定されていることなどから、将来の景気動向しだいでは、予定通り大型ショッピングセンターが建設される可能性は十分あると思われます。 ただ現在は、ショッピングセンターの建設の遅れにより、商業施設の需要を当てこんで計画されている酒々井インターチェンジの設置時期が、当初予定から２年間延期（2011年春から2013年春に延期）されるなど、インターチェンジ周辺地域の開発計画に悪影響を与えていることは否定できません。 次回はどんな質問がされるでしょうか？